Giant Crosscut AT 1 Tubeless 700×38c
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Der Giant Crosscut AT 1 ist der Gravel-Allrounder für Fahrer, die mehrheitlich auf befestigten Wegen unterwegs sind und gelegentlich auf Schotter, Feldwegen oder Kieswegen abbiegen. 60-TPI-Karkasse, Silica-Compound, Defect 2 Lite Pannenschutz, Tubeless-Ready-Design und Drahtseele – der Crosscut AT 1 liefert geringen Rollwiderstand auf Asphalt ohne dabei auf Traktion auf losem Untergrund zu verzichten. Compound-Auslegung: 70% Asphalt / 30% Schotter.
Der Crosscut AT 1 eignet sich besonders für Gravel- und Trekkingfahrer, die hauptsächlich auf Straßen und befestigten Radwegen pendeln oder trainieren und dabei gelegentlich auf Schotter, Forstwege oder unbefestigte Abschnitte wechseln. Der AT 1 rollt auf Asphalt spürbar effizienter als der stärker profilierte AT 2 – das macht ihn zur besseren Wahl für schnelle Pendlerstrecken mit gelegentlichem Gravel-Anteil.
Wer sein Gravelbike oder Trekkingrad schlauchlos ausrüsten möchte: Der Crosscut AT 1 ist Tubeless-Ready und lässt sich auf Tubeless-kompatiblen Felgen ohne Schlauch fahren. Das erlaubt niedrigere Luftdrücke für mehr Komfort und Traktion – besonders spürbar auf unebenem Asphalt und beim Übergang auf Kies oder Schotter.
Der zentrale Verschleißindikator zeigt an, wann der Reifen ersetzt werden muss – praktisch für alle, die nicht regelmäßig ihre Reifentiefe prüfen wollen. Die Drahtseele macht den AT 1 stabiler beim Montieren und günstiger als Faltreifenvarianten.
Die 60-TPI-Karkasse bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Flexibilität, Gewicht und Haltbarkeit – hochwertiger als Standard-30-TPI-Reifen, leichter und geschmeidiger ohne die Fragilität hochfädiger Rennreifen. Der Silica-Compound reduziert den Rollwiderstand auf Asphalt und verbessert gleichzeitig die Nasshaftung gegenüber reinen Gummicompounds. Das Defect 2 Lite Pannenschutzsystem ist eine leichtere Variante des Giant Defect-Schutzes – reduziert das Risiko von Durchstichen ohne das Gewicht signifikant zu erhöhen.
Das schnell rollende Profil mit zentralem Mittelsteg für geringen Rollwiderstand und seitlichen Stollen für Kurventreue kombiniert Effizienz auf befestigtem Untergrund mit ausreichend Grip auf Kies. Tubeless-Ready: kompatibel mit allen Tubeless-tauglichen Felgen (TLR), kann mit oder ohne Schlauch gefahren werden. Drahtseele: robust, montagefreundlich, kein Falten notwendig. Größe: 700×38c. Gewicht: ca. 673 g. Empfohlener Luftdruck: 3,5–6,0 bar (50–87 PSI).
| Modell | Giant Crosscut AT 1 Tubeless |
| Terrain-Auslegung | 70% Asphalt / 30% Schotter |
| Größe | 700×38c (ETRTO 38-622) |
| Karkasse | 60 TPI |
| Compound | Silica-basiert |
| Wulstkern | Draht (Wire Bead) |
| Pannenschutz | Defect 2 Lite |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Verschleißindikator | ja (zentral) |
| Gewicht | ca. 673 g |
| Empfohlener Luftdruck | 3,5–6,0 bar (50–87 PSI) |
| Farbe | schwarz |
| Einsatzbereich | Gravel, Trekking, Allroad |
Der Giant Crosscut AT 1 Tubeless ist als Zubehör über Jobrad, BusinessBike und weitere Arbeitgeber-Leasing-Programme anfragbar. Das Team von Radwelt Pankow, Radwelt Friedrichshain und dem GIANT Store Berlin by RADWELT Berlin in Köpenick berät dich zu Kompatibilität und Tubeless-Montage.
Der Giant Crosscut AT 1 Tubeless ist ein Gravel-Reifen 700×38c mit 60-TPI-Karkasse, Silica-Compound und Defect 2 Lite Pannenschutz, ausgelegt für 70% Asphalt und 30% Schotter – er eignet sich besonders für Gravel- und Trekkingfahrer, die hauptsächlich auf befestigten Wegen unterwegs sind und dabei gelegentlich auf Schotter oder Feldwege wechseln.
Seit 1988 steht GIANT in Deutschland für Innovation, Qualität und Design. Die einzige Konstante ist die der Veränderung. Denn nur wer sich ständig neu erfindet, kann nachhaltig gewinnen.
Alle Giant-Produkte vereint, dass sie dem Kunden ein außergewöhnliches Fahrerlebnis bieten. Der deutsche Fahrradmarkt ist einer der anspruchsvollsten Fahrradmärkte der Welt. Wer hier auf über 25 Jahre Marktpräsenz zurückblicken kann, darf sich zu den Gewinnern zählen.
Die Firma Giant wurde 1972 gegründet und ist seither einer der größten Hersteller hochwertiger Bikes. Fahrräder wurden damals überwiegend aus Stahl hergestellt. Giant führte als einer der ersten Unternehmen leichtere und stärkere Aluminiumrahmen ein. So begann der große Erfolg einer Qualitätsmarke.
Leidenschaft ist das große Leitmotiv des Fahrradherstellers, nicht nur im privatem Bereich. In verschiedenen Fahrraddisziplinen kooperiert Giant mit Athleten und Top-Teams. Onroad, Offroad oder Triathlon, Profisportler von Giant haben immer ausgezeichnetes Equipment.
Neben den großen Erfolgen im Radsport, strebt der Fahrradhersteller selbst ein großes Ziel an: Fahrradfahren angenehmer und zugänglicher machen. Frei nach dem Motto: die Fahrt ist ebenso wichtig wie das Ziel.
GIANT Deutschland GmbH
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